Московские власти недостаточно эффективно контролируют городской транспорт, заявил мэр столицы Сергей Собянин.
По его словам, 70 процентов услуг общественного транспорта в Москве оказываются нелегально гражданами, которые не зарегистрированы и не оплачивают налоги.
Собянин отметил, что это влияет на нормальное цивилизованное развитие общественного транспорта, которое становится ущербным, передает Интерфакс.
Василий Кичеджи на пресс-конференции 25 ноября позволил себе критику планов Собянина по борьбе с пробками.
Он заявил, что считает недопустимым дальнейший рост платы за проезд в общественном транспорте.
На той же пресс-конференции он высказался за сохранение троллейбусов в Москве, хотя это противоречит одному из пунктов плана мэрии по борьбе с пробкам.
Кроме того, Кичеджи предложил революционный проект, согласно которому троллейбусные и трамвайные маршруты станут частными и будут выставляться на тендеры.
Сергей Собянин, вступивший на пост мэра в октябре, начал активную борьбу с московскими пробками.
Всего в плане мэра по борьбе с пробками 133 пункта. Среди них идея убрать из города двухсекционные троллейбусы-гармошки, а маршрутки заменить автобусами. Маршруты общественного транспорта в центре планируется укоротить, а плату за проезд в маршрутных такси — повысить.
Помимо этого, Собянин распорядился убрать со всех центральных магистралей города наземные переходы, затрудняющие движение потоку машин.
Планируется приучить москвичей к подземным паркингам. Также в городе намерены создать "парковочную полицию" и увеличить штат сотрудников эвакуационных служб.
Кроме того, Собянин предлагает избавится от большегрузных фур и не пускать их в город. Также мэр планирует закрыть незаконные съезды к торговым центрам с МКАДа.
Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Уважаемые читатели!
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны»)
Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция